ZAMENA STAKLA I UGRADNJA BRODSKIH PROZORA

Ukoliko želite da ugradite stakla na Vaše rečne ili morske ljubimce na pravom ste mestu. Nudimo Vam ugradnju stakala za brodove i čamce sa kabinama po željenim merama i po željenom obliku.

Obično staklo

Što se tiče stakla za brodove, mi u TOJ I TOJ FIRMI smo primetili da neki ljudi na svoje brodove i čamce sa kabinom ugrađuju “obično” staklo. Mi Vam to ne bismo preporučili. Obično staklo, iako pristupačne cene, nosi svoje rizike, i ima svoje mane kada je u pitanju ugrađivanje na brodove i čamce sa kabinom. Jedna od mana je veća propustljivost UV zračenja, što znači veću propustljivost svetlosti i veću propustljivost toplote. Složićete se da ćete tokom letljih dana, bilo da se izašli na vodu radi vožnje i uživanja, ili da ste na vodi zbog pecanja, želećete od stakla na čamcu ili brodu da Vas što bolje zaštiti od sunca i toplote. Druga mana ugrađivanja običnog stakla u brodove ili čamce sa kabinom je ta što obično staklo svojim karakteristikama i osobinama nije predviđeno da nudi sigurnosni apekt prilikom oštećenja. Obično staklo će se, u slučaju oštećenja, lomiti na krupne i sitne veoma oštre delove što može dovesti do povreda i opasnosti po Vas i vaše saputnike. Takođe, obično staklo se, u slučaju lomljenja potpuno raspada, ostavljajući Vas i vaše saputnike nezaštićene od vremenskih elemenata.

Pleksiglas

Drugi materijal koji Vam ne bismo preporučili za korišćenje kao staklo na brodu ili čamcu sa kabinom je pleksiglas, a posebno ga ne bismo preporucili kao prednje staklo. Pleksiglas je akrilni materijal, koji iako nudi prednost u nižoj ceni, veoma je podložan ogrebotinama. Pleksiglas je veoma lako ogrebati, čak i prilikom brisanja površine od prašine i druge prljavštine, pa i od samog rada brisača po njemu. Vremenom se na pleksiglasu stvori dovoljno ogrebotina da on postaje zamućen i postaje smetnja za plovidbu po kiši, suncu i mraku, jer ozbiljno smanjuje vidljivost.

Kaljeno staklo

Prva bolja opcija od običnog stakla i pleksiglasa je kaljeno staklo. Kaljeno staklo nudi daleko veću sigurnost jer se u slučaju oštećenja lomi na jako sitne, ali zaobljene komade, tako da je mogućnost od povreda svedena na minimum. Takođe, kaljeno staklo nudi mnogo veću zaštitu od UV zračenja, što znači manje toplote i bolju zaštita od svetlosti. Kaljeno staklo je takođe veoma otporno na grebanje. Kaljenje, kao postupak se radi na već definisanim merama prethodno isečenog stakla i kaljeno staklo se nakon kaljenja ne može dodatno obrađivati jer bi odmah došlo do pucanja.

Laminirano staklo

Druga bolja opcija od običnog stakla i pleksiglasa je laminirano staklo, poznatije i kao staklo za šoferšajbne. Laminirano staklo je tretirano staklo koje se najčešće sastoji iz dva sloja stakla koje u sendviču drže plastični laminirani sloj. Osnovna osobina koju nudi laminirano sigurnosno staklo je ta što se ono u slušaju pucanja ne rasipa. Unutrašnji sloj drži slojeve stakla vezanim čak i kada su slomljeni, a njegova velika snaga sprečava da se staklo lomi u velike oštre komade. Još jedna prednost laminiranog auto stakla je ta da PVB i EVA unutrašnji slojevi mogu blokirati u suštini veći deo UV zračenja. Laminirano staklo je nasuprot pleksiglasa mnogo otpornije na sve vrste ogrebotina. Popravka laminiranog auto stakla je moguća za manja oštećenja.